Mola do Relógio 681720005R

A Clock Spring 681720005R é um componente crítico de segurança e conveniência no sistema de direção do seu veículo. Atua como ponte elétrica entre o volante giratório e a coluna de direção estacionária, garantindo uma conexão contínua e confiável. Isso permite que o airbag, a buzina e os controles do volante do motorista funcionem perfeitamente, independentemente de quantas vezes o volante for girado.

Projetada como um substituto direto para modelos específicos da Renault, Nissan e Opel, esta unidade é construída de acordo com especificações OEM rigorosas. Garante um ajuste preciso e desempenho confiável, mantendo a integridade dos sistemas de segurança do seu veículo.

1. Conjunto principal:Um carretel espiral branco alojado dentro de um invólucro de plástico de engenharia preto, contendo o cabo plano enrolado que permite a rotação contínua.

2.Conectores Elétricos:

(1)Lado do veículo:Geralmente apresenta um conector multi-pinos (geralmente branco ou preto) para fazer interface com o chicote principal do veículo.

(2)Lado do volante:Inclui um conector amarelo dedicado para airbag (SRS) e pinos adicionais para buzina e botões multifuncionais.

3.Base de montagem:Os clipes integrados e as saliências dos parafusos garantem um encaixe seguro e sem vibrações-na coluna de direção.

4. Mecanismo de centralização:Um recurso interno de parada-e-de retorno que mantém a mola na posição neutra, crucial para uma instalação segura e evitando danos ao cabo.

Renault:

Mégane: (2008–2016)

Fluência: (2010–2017)

Cênico: (2009–2016)

Coleos: (2008–2016)

Nissan:

Qashqai / Rogue: (2007–2013)

Trilha-X: (2007–2013)

Nota: (2006–2012)

Opel/Vauxhall:

Astra H/J: (2004–2015)

Zafira: (2005–2014)

Insígnia: (2008–2017)

Peugeot:

308: (2007–2013)

408: (2010–2018)

508: (2011–2018)

3008: (2009–2016)

5008: (2009–2016)

Citroën:

C4 / C4L: (2004–2018)

C5: (2008–2017)

1. Centralize o volante: Antes da instalação, certifique-se de que o volante esteja perfeitamente centralizado. Gire manualmente o cubo interno da mola do relógio para sua posição neutra (geralmente marcada por uma linha ou entalhe) para evitar que o cabo interno fique preso.

2. Manuseie os conectores com cuidado: não force nenhum conector elétrico. Eles são projetados para se encaixarem suavemente no lugar. Forçá-los pode danificar os delicados pinos internos.

3.Teste-pós-instalação: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue a ignição. Teste as seguintes funções:

(1)A buzina soa quando pressionada.

(2) O áudio do volante e os controles do telefone respondem.

(3)A luz de advertência do SRS (airbag) no painel apaga após a auto-verificação do sistema.

4.Etapa Crítica de Segurança: Sempre desconecte o terminal negativo da bateria do veículo e espere pelo menos 15 minutos antes de iniciar o trabalho para permitir que o capacitor do sistema de airbag se descarregue e evite o disparo acidental.

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