352800 90468598 Junta esférica PSC04012M

Descrição do produto

Junta esférica 352800

A junta esférica é um ponto de articulação vital na suspensão dianteira do seu veículo, conectando o braço de controle à junta de direção. Ele permite que suas rodas se movam para cima e para baixo enquanto vira para a esquerda e para a direita. Quando a junta esférica se desgasta, cria folga na suspensão, causando ruídos, manuseio inadequado e desgaste irregular dos pneus. Nossa junta esférica de reposição é fabricada com materiais de alta{3}}resistência com pinos esféricos retificados-de precisão para uma articulação suave e longa vida útil.

Arquitetura pneumática-para serviços pesados:Projetado para aplicações em chassis comerciais com faixa de pressão de trabalho de 5 a 12 bar, suportando cargas por eixo de até 2.500 kg por mola.

Composto de borracha-reforçado de aramida:O fole incorpora camadas de fibra de aramida-o mesmo material usado em coletes à prova de balas-fornecendo excepcional resistência à explosão e estabilidade dimensional sob alta pressão sustentada.

Geometria do pistão rolante:O contorno otimizado do lóbulo de rolamento reduz o atrito interno durante a compressão e o ressalto, melhorando a suavidade do percurso e reduzindo o consumo de ar em até 15% em comparação com os designs convencionais.

Acessórios finais de aço inoxidável:Equipado com placas de montagem-de aço inoxidável resistente à corrosão e portas de entrada de ar, eliminando a corrosão eletrolítica entre metais diferentes.

100% de vazamento-testado:Cada unidade passa por um teste de detecção de vazamento de hélio a 1,5× pressão de trabalho para garantir uma taxa de vazamento inferior a 0,5 cc/min.

Foles de borracha:Um fole de borracha durável e de múltiplas camadas que contém o ar comprimido.

Base do pistão:Alumínio-fundido com superfície de rolamento polida e batente-integrado para amortecimento-de{3}}deslocamento.

Placas de fechamento superior e inferior:Peças estampadas em aço inoxidável com vedações O-ring cativas e portas de ar rosqueadas (M8 ou 1/8" NPT).

Manga protetora:Polaina de poliuretano estilo{0}}acordeão opcional para aplicações em-ambientes severos (verifique a variante).

• Segurança em primeiro lugar: Apoie sempre o veículo em macacos e calce as rodas traseiras antes de iniciar os trabalhos.
• Inspeção: Antes da instalação, inspecione o orifício de montagem da junta esférica no braço de controle ou na manga de eixo quanto a danos ou corrosão.
• Especificação de torque: Aperte a porca de fixação com o torque especificado pelo fabricante para o seu veículo específico.Sempre verifique os valores de torque com um manual de serviço de fábrica.
• Etapa Crítica: Certifique-se de que o pino da junta esférica esteja totalmente assentado na manga de eixo antes de apertar a porca.
• Pós-instalação: Um alinhamento de rodas profissional éOBRIGATÓRIOdepois de substituir qualquer junta esférica para garantir o desgaste adequado dos pneus e o acompanhamento-em linha reta.
• Substitua em pares: É altamente recomendável substituir as juntas esféricas em pares (lados esquerdo e direito) para um manuseio equilibrado.

• Sempre despressurize completamente o sistema de ar (0 bar de pressão manométrica) antes de desconectar qualquer linha-a pressão residual pode causar a ejeção perigosa de projéteis.
• Inspecione os suportes de montagem do chassi quanto a corrosão ou corrosão; suportes danificados podem causar desalinhamento e desgaste prematuro do fole.
• Ao instalar, certifique-se de que a orientação da porta de ar esteja alinhada com a linha de abastecimento do veículo sem torcer o fole-a torção reduz a vida útil em até 40%.
• Após a instalação, realize um teste-de vazamento: infle até a pressão de trabalho, aguarde 5 minutos e observe a perda de pressão. Uma queda superior a 0,2 bar indica um vazamento que exige reaperto-das conexões.
• Se o veículo estiver equipado com válvula de nivelamento, recalibre a articulação para a altura instalada da nova mola seguindo o procedimento do fabricante.

Embalagem do produto

Cada braço de controle é cuidadosamente embalado para garantir sua chegada intacta:

Embalagem protetora: o braço de controle é primeiro embalado em um saco-à prova de umidade para evitar corrosão durante o armazenamento e transporte. Isso protege a superfície do metal contra umidade e umidade.

Forro de espuma: Esta espuma atua como amortecedor, amortecendo o braço de controle contra impactos e vibrações durante o transporte.

Caixa resistente: o braço de controle é colocado em uma caixa corrugada de alta-qualidade, com enchimento de espuma preenchendo as lacunas para garantir um ajuste perfeito e evitar movimentos dentro da embalagem.

Rotulagem da caixa: Cada caixa é etiquetada com o número do fabricante original do produto, código de barras e informações básicas do produto para fácil identificação.

Informações de envio

Remessa Internacional: Enviamos para todo o mundo por meio de empresas de frete experientes e confiáveis, especializadas em peças automotivas. Os tempos de envio internacional variam dependendo do destino e do meio de transporte escolhido.

Pedidos em massa: Para pedidos no atacado ou em grandes quantidades, oferecemos opções de envio de paletes. Podemos calcular o número aproximado de braços de controle que um contêiner padrão de 20 pés, 40 pés ou contêiner de 40 pés de altura (40HQ) pode acomodar, otimizando assim os custos de envio.

Seguro de envio: Recomendamos adquirir um seguro de envio para todos os pedidos para proteger as mercadorias contra perdas ou danos durante o transporte.

Recebendo e inspecionando mercadorias: Inspecione o pacote imediatamente após o recebimento. Se houver algum dano na embalagem externa, tire fotos antes de abrir e entre em contato conosco imediatamente.

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