Descrição do produto
Mola helicoidal 6R0411105AD
Este componente (OE 6R0411105AD) é uma mola helicoidal dianteira. É uma parte fundamental da suspensão dianteira, suportando o peso do veículo e absorvendo os choques da estrada. Com o tempo, as molas helicoidais podem ceder ou quebrar, resultando em uma altura de deslocamento mais baixa, manuseio inadequado e um deslocamento difícil. A substituição desta mola helicoidal restaura a qualidade de condução e o manuseio do veículo.
Principais recursos
Taxa correspondente-da plataforma (PQ25): Projetado especificamente para a faixa de carga do eixo dianteiro de 1.050 a 1.150 kg da plataforma PQ25, fornecendo uma taxa de mola de 36 N/mm que equilibra a resposta ágil da direção esperada em um hatchback do segmento B-com absorção adequada de impactos em pavimentos quebrados.
Arame eletro-galvanizado:Ao contrário das molas galvanizadas-por imersão a quente convencionais, o fio recebe um revestimento eletro-galvanizado antes do enrolamento, garantindo 100% de cobertura da superfície interna da mola-uma área crítica muitas vezes ignorada pelos processos pós{4}}enrolamento.
Design-de curvatura controlada:A mola é pré--configurada (bloqueada) para 120% de sua carga máxima projetada durante a fabricação, criando uma "memória" permanente que evita flacidez-de longo prazo e mantém a altura do meio-fio de fábrica do veículo durante a vida útil do componente.
Fechamento final assimétrico:A extremidade superior apresenta uma terminação sem-fechada, enquanto a extremidade inferior é totalmente fechada e retificada, combinando com o design de suporte específico da Audi que usa um assento de mola inferior cônico.
Peso-Otimizado para 2,5 kg:A construção leve reduz a massa não suspensa do-eixo dianteiro, contribuindo para a curva ágil-do A1 e para o feedback preciso da direção.
Especificações Técnicas
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Especificação |
Detalhes |
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Números originais |
6R0411105AD, 6R0 411 105 ANÚNCIO |
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Tipo de produto |
Mola helicoidal |
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Posição |
Eixo dianteiro |
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Função |
Suporta o peso do veículo, absorve choques |
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Serve para modelos |
Audi A1, Seat Ibiza, VW Polo |




Composição Estrutural
Fio de mola:Fio de aço-de alta resistência.
Termina:Terreno plano para garantir o assentamento adequado no poleiro da primavera.
Revestimento:Um revestimento durável e{0}}resistente à corrosão para proteção contra ferrugem.



Modelos de veículos compatíveis
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Fazer |
Modelo |
Anos |
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Audi |
A1 (8X1, 8XK) |
Vários |
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Audi |
A1 Sportback (8XA, 8XF) |
Vários |
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Assento |
Ibiza |
Vários |
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VW |
Pólo |
Vários |
Notas de instalação e uso
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Verifique a montagem do modelo de veículo específico e do ano antes da instalação.
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Levante e apoie o veículo com segurança. Remova o conjunto roda e pneu.
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Use um compressor de mola para remover com segurança a mola helicoidal antiga.Nuncatente remover uma mola helicoidal sem um compressor de mola adequado.
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Instale a nova mola helicoidal, garantindo que ela esteja corretamente assentada nos suportes superior e inferior da mola.
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Solte lentamente o compressor de mola.
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Abaixe o veículo e verifique a altura do passeio.
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Um alinhamento profissional das rodas é fortemente recomendado após a substituição deste componente.





Perguntas frequentes
P: Com quais veículos esta mola helicoidal é compatível?
R: OE 6R0411105AD é para os modelos Audi A1, Seat Ibiza e VW Polo.
P: Esta mola helicoidal vem como um par?
R: As molas helicoidais geralmente são vendidas individualmente, mas devem ser substituídas em pares (esquerda e direita) para manter a suspensão equilibrada.
P: Qual é a vida útil esperada desta mola helicoidal?
R: A vida útil varia dependendo das condições de condução e da qualidade da estrada. Recomenda-se a inspeção regular durante a manutenção de rotina.
P: Como posso saber se minha mola helicoidal precisa ser substituída?
R: Os sintomas comuns incluem: extremidade frontal flácida, fundo em solavancos, condução difícil e danos visíveis à mola.
P: Preciso de um alinhamento das rodas após a instalação?
R: Sim, um alinhamento profissional das rodas é obrigatório após a substituição de qualquer mola helicoidal.


Módulo de Embalagem e Expedição
Embalagem do produto
Cada braço de controle é cuidadosamente embalado para garantir sua chegada intacta:
Embalagem protetora: o braço de controle é primeiro embalado em um saco-à prova de umidade para evitar corrosão durante o armazenamento e transporte. Isso protege a superfície do metal contra umidade e umidade.
Forro de espuma: Esta espuma atua como amortecedor, amortecendo o braço de controle contra impactos e vibrações durante o transporte.
Caixa resistente: o braço de controle é colocado em uma caixa corrugada de alta-qualidade, com enchimento de espuma preenchendo as lacunas para garantir um ajuste perfeito e evitar movimentos dentro da embalagem.
Rotulagem da caixa: Cada caixa é etiquetada com o número do fabricante original do produto, código de barras e informações básicas do produto para fácil identificação.
Informações de envio
Remessa Internacional: Enviamos para todo o mundo por meio de empresas de frete experientes e confiáveis, especializadas em peças automotivas. Os tempos de envio internacional variam dependendo do destino e do meio de transporte escolhido.
Pedidos em massa: Para pedidos no atacado ou em grandes quantidades, oferecemos opções de envio de paletes. Podemos calcular o número aproximado de braços de controle que um contêiner padrão de 20 pés, 40 pés ou contêiner de 40 pés de altura (40HQ) pode acomodar, otimizando assim os custos de envio.
Seguro de envio: Recomendamos adquirir um seguro de envio para todos os pedidos para proteger as mercadorias contra perdas ou danos durante o transporte.
Recebendo e inspecionando mercadorias: Inspecione o pacote imediatamente após o recebimento. Se houver algum dano na embalagem externa, tire fotos antes de abrir e entre em contato conosco imediatamente.
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