A barra estabilizadora é um componente de suspensão pequeno, mas vital, que conecta a barra estabilizadora-do veículo ao suporte. Quando as juntas esféricas nesses elos se desgastam, elas criam um ruído metálico característico ou um som metálico sobre o pavimento irregular. Nosso braço estabilizador é fabricado de acordo com as especificações originais, com juntas esféricas robustas e construção de alta-resistência, projetadas para restaurar a estabilidade do seu BMW ou MINI nas curvas e eliminar o ruído da suspensão.
Principais recursos
Substituição Direta
Uma combinação perfeita para a peça original, cabendo tanto no lado do condutor como no lado do passageiro da suspensão dianteira.
Especificação OEM
Fabricado para atender ou exceder a qualidade e montagem dos componentes de fábrica.
Manuseio de restaurações
Elimina brincadeiras, batidas e chocalhos, restaurando a condução suave e controlada do veículo.
Juntas Duráveis
As juntas esféricas de{0}}alta qualidade são vedadas para oferecer confiabilidade-de longo prazo.
Especificações Técnicas
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Especificação |
Detalhes |
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Números originais |
31356759537, 31356778831 |
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Colocação no veículo |
Eixo dianteiro esquerdo/direito |
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Tipo de peça |
Link da-barra anti-rolagem/barra estabilizadora |
Composição Estrutural
Corpo Externo
Carcaça de aço forjado com acabamento-resistente à corrosão.
01
Articulações esféricas
Duas juntas esféricas integradas (uma em cada extremidade) que permitem a articulação durante o movimento da suspensão.
02
Botas de poeira
Lubrifique-botas de borracha cheias de graxa em ambas as extremidades para proteger as juntas esféricas internas contra contaminantes.
03
Comprimento do link
Precisão-projetada para geometria OE para função adequada da barra-anti-roll.
04
Aplicativo
Conecta a barra estabilizadora ao braço de suporte/controle dianteiro ou traseiro.
05
Modelos de veículos compatíveis
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Fazer |
Modelo |
Anos |
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BMW |
1ª série (E81, E87, E88) |
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BMW |
Série 3 (E90, E91, E92, E93) |
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MINI |
Cooper/Cooper S (R50, R52, R53, R55, R56, R57) |
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Notas de instalação e uso
- Esta barra estabilizadora dianteira (barra anti-roll) serve para BMW Série 1 (E81/E87/E88), Série 3 (E90/E91/E92/E93) e MINI Cooper (R50/R52/R53/R55/R56/R57/R60/R61). Verifique a montagem antes da instalação.
- Nota: OE 31356759537 é uma versão anterior (03.2002-02.2007) substituída por 31356778831 para a maioria das aplicações. Verifique sempre a versão correta para o seu veículo.
- Aplique óleo penetrante nas porcas dos elos do estabilizador antes de removê-las, pois elas ficam frequentemente emperradas.
- Remova as porcas superior e inferior e, em seguida, remova o elo antigo. Compare o comprimento do link antigo com o novo-eles devem corresponder.
- Especificações de torque (referência): Porcas de ligação do estabilizador para 30-35 pés-lbs (40-47 N·m). Sempre use porcas autotravantes novas durante a instalação.
- Normalmente, não é necessário um alinhamento profissional das rodas após a substituição da barra estabilizadora, a menos que outro trabalho de suspensão tenha sido realizado, mas é recomendável verificar o alinhamento.
- Substitua em pares (lados esquerdo e direito) para um manuseio equilibrado e desgaste uniforme.
Perguntas frequentes Módulo
P: Com quais veículos este link estabilizador é compatível?
R: Este elo estabilizador dianteiro se adapta a BMW Série 1 (E81/E87/E88), Série 3 (E90/E91/E92/E93) e MINI Cooper (R50/R52/R53/R55/R56/R57/R60/R61). Também cabe nos modelos MINI Cooper S e JCW.
P: Quais são as referências cruzadas do OE?
R: Os números OE incluem 31356759537 (03.2002-02.2007) e 31356778831 (versão substituta). Também referenciado como 33326779847.
P: Quais são os sintomas de um link do estabilizador desgastado?
R: Os sintomas comuns incluem ruídos de estalo ou chocalho da suspensão dianteira ao passar por cima de lombadas, manuseio inadequado, estabilidade reduzida nas curvas e rotação excessiva da carroceria.
P: Qual é a relação de substituição entre esses números OE?
R: OE 31356759537 é uma versão anterior que foi substituída pela 31356778831 para a maioria dos aplicativos após fevereiro de 2007.
P: Devo substituir os links do estabilizador em pares?
R: Sim, é altamente recomendável substituir os elos do estabilizador em pares (lados esquerdo e direito) para um manuseio equilibrado e desgaste uniforme.
P: É necessário um alinhamento das rodas após a substituição?
R: Normalmente não é necessário um alinhamento profissional da roda após a substituição da barra do estabilizador, a menos que outro trabalho de suspensão tenha sido realizado, mas é recomendável verificar o alinhamento.
Módulo de Embalagem e Expedição
- Embalagem do produto
Cada braço de controle é cuidadosamente embalado para garantir sua chegada intacta:
Embalagem protetora: o braço de controle é primeiro embalado em um saco-à prova de umidade para evitar corrosão durante o armazenamento e transporte. Isso protege a superfície do metal contra umidade e umidade.
Forro de espuma: Esta espuma atua como amortecedor, amortecendo o braço de controle contra impactos e vibrações durante o transporte.
Caixa resistente: o braço de controle é colocado em uma caixa corrugada de alta-qualidade, com enchimento de espuma preenchendo as lacunas para garantir um ajuste perfeito e evitar movimentos dentro da embalagem.
Rotulagem da caixa: Cada caixa é etiquetada com o número do fabricante original do produto (545011KA0B ou 54500-4EA0A), código de barras e informações básicas do produto para fácil identificação.
- Informações de envio
Remessa Internacional: Enviamos para todo o mundo por meio de empresas de frete experientes e confiáveis, especializadas em peças automotivas. Os tempos de envio internacional variam dependendo do destino e do meio de transporte escolhido.
Pedidos em massa: Para pedidos no atacado ou em grandes quantidades, oferecemos opções de envio de paletes. Podemos calcular o número aproximado de braços de controle que um contêiner padrão de 20 pés, 40 pés ou contêiner de 40 pés de altura (40HQ) pode acomodar, otimizando assim os custos de envio.
Seguro de envio: Recomendamos adquirir um seguro de envio para todos os pedidos para proteger as mercadorias contra perdas ou danos durante o transporte.
Recebendo e inspecionando mercadorias: Inspecione o pacote imediatamente após o recebimento. Se houver algum dano na embalagem externa, tire fotos antes de abrir e entre em contato conosco imediatamente.
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