A Bobina de Ignição 9091902212 é um núcleo crítico de conversão de energia dos sistemas de ignição de motores automotivos a gasolina, responsável por converter a baixa tensão de 12 V do veículo em uma poderosa faísca de alta-tensão para inflamar a mistura de ar-combustível nos cilindros do motor. Montada na cabeça do cilindro do motor, esta bobina de ignição coordena-se com velas de ignição, ECU e módulos de ignição para garantir combustão total do combustível, operação suave do motor e maior eficiência de combustível. Como peça de reposição padrão-do OEM, a bobina de ignição 9091902212 é compatível com precisão com uma variedade de modelos Toyota e suas marcas premium, proporcionando desempenho confiável para manutenção e substituição pós-venda.
Principais recursos
Projetada em estrita conformidade com as especificações do equipamento original, a bobina de ignição 9091902212 é uma substituição plug{1}}and{2}}play sem necessidade de modificação de fiação, perfuração ou adaptadores adicionais. Ele se ajusta perfeitamente às posições de montagem de fábrica e às interfaces elétricas, eliminando erros de instalação e garantindo um processo de montagem-descomplicado.
Adota enrolamento de fio de cobre esmaltado de alta-densidade e núcleo de aço silício de alta{1}permeabilidade, fornecendo uma tensão de saída nominal estável maior ou igual a 33.000V. Ele gera uma faísca forte e consistente mesmo sob condições extremas de trabalho, como partida em baixa temperatura e operação com carga-alta, evitando efetivamente falhas de ignição do motor e combustão incompleta.
A carcaça externa é feita de plástico de engenharia PBT de alta-resistência ao calor-, que pode suportar altas temperaturas contínuas de até 195 graus no compartimento do motor e tem excelentes propriedades anti-envelhecimento, anti{4}}óleo e anti{5}}corrosão. A torre interna de alta-tensão usa material de isolamento cerâmico de alta-pureza para evitar vazamento de alta-tensão e garantir uma operação estável-de longo prazo.
Adota tecnologia de encapsulamento de resina epóxi a vácuo para obter isolamento-totalmente selado, alcançando uma classificação IP6K9K à prova de poeira e à prova d'água. Ele isola efetivamente os componentes internos do óleo do motor, líquido de arrefecimento, poeira e umidade, e os-circuitos integrados de proteção contra sobretensão e sobrecorrente evitam danos à ECU e ao módulo de ignição do veículo causados por sinais elétricos anormais.
Produzida em conformidade com o sistema de gerenciamento de qualidade automotiva IATF16949, cada bobina de ignição 9091902212 passa por rigorosos testes de resistência de alta-tensão, resistência de isolamento, ciclo de temperatura e 55,000+ durabilidade, garantindo uma taxa de aprovação de fábrica de 100% e uma vida útil de mais de 110.000 quilômetros.
Especificações Técnicas
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Item |
Especificação |
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Modelo de produto |
Bobina de ignição 9091902212 |
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Dimensões do produto |
90,3MM66,8 MM62,2 MM |
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Modelos de substituição |
90919-02255, 90919-C2004, 90919-02262 |
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Sistemas Aplicáveis |
Sistema de ignição de motor a gasolina automotivo |
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Tensão de entrada |
12V CC |
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Tensão nominal de saída |
Maior ou igual a 33.000 V |
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Temperatura operacional |
-45 graus ~ +195 graus |
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Material da Habitação |
Plástico de engenharia PBT de alta-resistência ao calor-resistente |
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Material de isolamento |
Cerâmica de alta-pureza + encapsulamento de resina epóxi |
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Tipo de montagem |
Parafuso-na instalação fixa (1 parafuso) |
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Tipo de conector |
Conector automotivo à prova d'água 2PIN |
Composição Estrutural
Conjunto de conversão eletromagnética central
A parte funcional principal da Bobina de Ignição 9091902212, composta por núcleo de ferro em chapa de aço silício de alta-permeabilidade e enrolamentos primários e secundários de fio de cobre esmaltado de dupla-camada. Ele realiza conversão eficiente de baixa-para{5}}alta tensão e transmissão estável de energia, a base para gerar uma faísca de ignição confiável.
01
Conector elétrico-de baixa tensão
Um conector de plástico à prova d'água integrado-de 2 pinos montado lateralmente com fechos de pressão anti{2}}afrouxamento e pinos-folheados a estanho. Ele garante uma conexão firme com o chicote elétrico de ignição e a ECU do veículo, evitando mau contato causado pela vibração de alta-frequência do motor e corrosão elétrica.
02
Torre de saída de{0}alta tensão
Uma torre de cerâmica de alta tensão-montada na parte superior-com um anel de vedação de borracha-resistente a altas temperaturas, acoplado diretamente à vela de ignição. Ele tem isolamento ultra{4}}alto e resistência à ruptura, garantindo que a eletricidade de alta-tensão seja transmitida com precisão ao eletrodo da vela de ignição sem vazamento.
03
Suporte de montagem integrado
Um suporte de montagem composto de metal-plástico com furos roscados de precisão, combinando perfeitamente com os pontos de montagem do cabeçote do motor. Equipado com junta de borracha anti-vibração, reduz o impacto da vibração do motor na estrutura interna do produto e evita danos aos componentes.
04
Carcaça de proteção-selada completa
Invólucro PBT resistente ao calor-moldado-de peça única que envolve totalmente o conjunto eletromagnético interno, combinado com encapsulamento de resina epóxi a vácuo para formar uma estrutura totalmente vedada. Isola efetivamente o ambiente de trabalho hostil do compartimento do motor e prolonga muito a vida útil do produto.
05
Modelos de veículos compatíveis
· Toyota: Corolla (2012-2018), Camry (2009-2014), RAV4 (2009-2015), Highlander (2009-2014), Vios (2013-2019), Prado (2009-2016), Sienna (2011-2017)
· Lexus: ES250 (2010-2015), RX270 (2009-2015), IS250 (2009-2015), CT200h (2011-2018), NX200 (2014-2019)
· Descendente: tC (2011-2016), xB (2008-2015)
· Subaru: Trezia (2010-2016)
Notas de instalação e uso
· Antes de instalar a Bobina de Ignição 9091902212, desconecte o terminal negativo da bateria do veículo e aguarde de 3 a 5 minutos para descarregar a eletricidade residual no sistema de ignição, evitando curtos-circuitos e danos a componentes elétricos sensíveis.
· Certifique-se de que o motor esteja completamente resfriado (abaixo de 40 graus) antes da instalação para evitar queimaduras e evitar deformação térmica das peças plásticas e de borracha da bobina devido à alta temperatura.
· Limpe completamente a superfície de montagem da cabeça do cilindro do motor e a porta de instalação da vela de ignição, remova óleo, poeira, depósitos de carbono e outros contaminantes para garantir uma vedação hermética entre o produto e a vela de ignição e evitar vazamento de faísca e mau contato.
· Ao instalar, alinhe o produto verticalmente com a vela de ignição e o orifício de montagem, pressione-o firmemente até que o suporte de montagem esteja totalmente preso ao cabeçote do cilindro e, em seguida, aperte o parafuso de montagem com o torque especificado (9,5-11,5 N·m) para evitar instalação frouxa causada pela vibração do motor.
· Após a instalação, reconecte o terminal negativo da bateria, dê partida no motor e verifique se há condições anormais, como falha de ignição, instabilidade de marcha lenta e luzes de falha do sistema de ignição. Faça um test drive em diferentes velocidades do motor (marcha lenta, velocidade média, velocidade alta) para confirmar se o produto funciona normalmente.
· Se vários cilindros apresentarem falhas de ignição, é recomendado substituir as bobinas de ignição em um conjunto para garantir um desempenho de ignição consistente de cada cilindro, evitar uma potência irregular do motor e prolongar a vida útil das velas de ignição e outros componentes de ignição.
Embalagem, armazenamento, manuseio e transporte
A bobina de ignição 9091902212 é embalada individualmente em sacos plásticos selados anti{1}estáticos, com forro de espuma EPE{2}}absorvente de choque dentro da caixa rígida corrugada para evitar efetivamente danos por colisão, extrusão e arranhões durante o transporte. A embalagem externa é claramente marcada com o modelo do produto, quantidade, peso líquido/peso bruto e sinais profissionais anti-choque, à prova de umidade-, anti-alta-temperatura e frágil para fácil armazenamento e gerenciamento de transporte.
Armazenar
Armazene o produto em sua embalagem original em um armazém limpo, seco, bem{0}}ventilado, com temperatura de -5 graus a 45 graus e umidade relativa menor ou igual a 70%. Evite luz solar direta, cozimento em alta temperatura, umidade, poluição por óleo e forte radiação eletromagnética; a vida útil do produto em condições normais de armazenamento é de 36 meses.
Manuseio
Manuseie o produto com cuidado durante o manuseio manual, evitando colisões violentas, quedas e extrusões pesadas; não puxe o conector elétrico e a torre de alta-tensão com força para evitar danos à fiação interna, à estrutura de isolamento e aos pinos do conector.
Transporte
O produto pode ser transportado por via rodoviária, marítima, aérea e outros meios de transporte. Durante o transporte, certifique-se de que a embalagem esteja intacta e não danificada, evite exposição à chuva, neve, altas temperaturas e luz solar forte; fixe as caixas firmemente no veículo de transporte para evitar deslizamento, colisão e extrusão de empilhamento durante o transporte.
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