A bobina de ignição 9091902218 é um componente central de conversão de energia para sistemas de ignição de motores automotivos a gasolina modernos, projetada para transformar a energia de baixa-tensão de 12 V do veículo em uma faísca de alta-tensão capaz de inflamar a mistura de ar-combustível dentro dos cilindros do motor. Montada diretamente na cabeça do cilindro, esta bobina de ignição funciona em sincronia com as velas de ignição, a unidade de controle do motor (ECU) e os módulos de ignição para proporcionar combustão completa, operação estável do motor e economia de combustível ideal. Como uma substituição OEM{7}}projetada com precisão, a bobina de ignição 9091902218 oferece compatibilidade perfeita e desempenho confiável para uma ampla variedade de modelos Toyota e Lexus, tornando-a a escolha ideal para reparos e atualizações pós-venda.
Principais recursos
Fabricada de acordo com as especificações exatas do equipamento original, a bobina de ignição 9091902218 é uma substituição direta-que não requer modificações na fiação, montagem ou adaptadores. Ele se alinha perfeitamente aos pontos de montagem de fábrica e às interfaces elétricas, garantindo um processo de instalação-descomplicado e eliminando erros de instalação.
Utiliza um enrolamento de fio de cobre esmaltado de alta-densidade e núcleo de aço silício de alta-permeabilidade para gerar uma saída de alta-tensão consistente de mais de 35.000V. Isto garante uma faísca forte e confiável mesmo sob condições operacionais extremas, como altas cargas do motor e baixas temperaturas, evitando efetivamente falhas de ignição e combustão incompleta.
O invólucro externo é construído com plástico de engenharia PBT de alta-resistência e{1}}resistente ao calor, que pode suportar temperaturas operacionais contínuas de até 200 graus e oferece excelente resistência ao envelhecimento, corrosão e exposição a produtos químicos. A torre interna de alta-tensão é feita de material de isolamento cerâmico de alta-pureza, evitando vazamentos de alta-tensão e garantindo estabilidade de desempenho-a longo prazo.
Adota tecnologia de encapsulamento de resina epóxi a vácuo para criar uma estrutura totalmente selada, alcançando uma classificação IP6K9K à prova de poeira e à prova d'água. Isso isola efetivamente os componentes internos do óleo do motor, do líquido arrefecedor, da poeira e da umidade, enquanto os circuitos-incorporados de proteção contra sobretensão e sobrecorrente protegem a ECU e o módulo de ignição do veículo contra danos elétricos.
Produzida sob o rigoroso sistema de gerenciamento de qualidade automotiva IATF16949, cada bobina de ignição 9091902218 passa por testes rigorosos, incluindo resistência a alta-tensão, resistência de isolamento, ciclos de temperatura e testes de durabilidade de 60000+ ciclos, garantindo uma taxa de aprovação de fábrica de 100% e uma vida útil de mais de 120.000 quilômetros.
Especificações Técnicas
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Item |
Especificação |
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Modelo de produto |
Bobina de ignição 9091902218 |
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Dimensões do produto |
88,5MM65,2 MM60,1MM |
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Modelos de substituição |
90919-02250, 90919-C2005, 90919-02260 |
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Sistemas Aplicáveis |
Sistema de ignição de motor a gasolina automotivo |
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Tensão de entrada |
12V CC |
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Tensão nominal de saída |
Maior ou igual a 35.000 V |
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Temperatura operacional |
-40 graus ~ +200 graus |
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Material da Habitação |
Plástico de engenharia PBT de alta-resistência ao calor-resistente |
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Material de isolamento |
Cerâmica de alta-pureza + encapsulamento de resina epóxi |
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Tipo de montagem |
Parafuso-na instalação fixa (1 parafuso) |
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Tipo de conector |
Conector automotivo à prova d'água 3PIN |
Composição Estrutural
Conjunto eletromagnético central
O coração da bobina de ignição 9091902218, que consiste em um núcleo de aço silício de alta-permeabilidade e enrolamentos de fio de cobre esmaltado de{2}}camada dupla. Este conjunto converte eficientemente baixa tensão em alta tensão, garantindo transferência de energia estável e geração confiável de faíscas.
01
Conector elétrico-de baixa tensão
Um conector plástico à prova d'água de 3 pinos com clipes anti{1}}afrouxamento e pinos- banhados a ouro, projetado para manter uma conexão segura com o chicote elétrico e a ECU do veículo, mesmo sob intensa vibração do motor, evitando corrosão elétrica e mau contato.
02
Torre de saída de{0}alta tensão
Uma torre de cerâmica de alta-tensão na parte superior, equipada com uma vedação de borracha-resistente a altas temperaturas, que se conecta diretamente à vela de ignição. Suas excepcionais propriedades de isolamento garantem que a eletricidade de alta-tensão seja entregue com precisão ao eletrodo da vela de ignição, sem vazamento ou quebra.
03
Suporte de montagem integrado
Um suporte de montagem composto de metal-plástico com furos roscados-usinados com precisão, projetado para combinar com os pontos de montagem do cabeçote do motor. Inclui uma junta de borracha anti{3}}vibração para minimizar o impacto da vibração do motor nos componentes internos, prolongando a vida útil do produto.
04
Carcaça de proteção-selada completa
Um-invólucro PBT moldado em peça única que envolve totalmente o conjunto eletromagnético interno, combinado com encapsulamento de resina epóxi a vácuo para criar uma unidade hermeticamente selada. Esse design protege efetivamente a bobina do ambiente hostil do compartimento do motor, garantindo confiabilidade-de longo prazo.
05
Modelos de veículos compatíveis
- Toyota: Camry (2012-2017), Corolla (2014-2019), RAV4 (2013-2018), Highlander (2014-2019), Avalon (2013-2018), Sienna (2015-2020), Tacoma (2016-2021)
- Lexus: ES350 (2013-2018), RX350 (2012-2017), IS350 (2014-2019), NX300 (2015-2020)
- Descendente: tC (2014-2016), iM (2015-2016)
Notas de instalação e uso
Antes de instalar a Bobina de Ignição 9091902218, desconecte o terminal negativo da bateria do veículo e aguarde de 3 a 5 minutos para descarregar a energia elétrica residual, evitando curtos-circuitos e danos a componentes eletrônicos sensíveis.
Certifique-se de que o motor esteja completamente resfriado (abaixo de 40 graus) antes da instalação para evitar queimaduras e evitar deformação térmica dos componentes de plástico e borracha da bobina.
Limpe completamente a superfície de montagem do cabeçote do motor e a porta da vela de ignição para remover óleo, poeira e depósitos de carbono, garantindo uma vedação hermética e um contato elétrico confiável entre a bobina e a vela de ignição.
Alinhe a bobina de ignição verticalmente com a vela de ignição e o orifício de montagem, pressione firmemente até que o suporte de montagem esteja totalmente assentado e, em seguida, aperte o parafuso de montagem com o torque especificado (10-12 N·m) para evitar afrouxamento devido à vibração do motor.
Após a instalação, reconecte a bateria, dê partida no motor e verifique se há sinais de falha de ignição, marcha lenta irregular ou luzes de advertência acesas. Faça um test drive sob diferentes velocidades do motor para confirmar o funcionamento adequado.
Em casos de falha de ignição de vários-cilindros, recomenda-se substituir todas as bobinas simultaneamente para garantir um desempenho consistente em todos os cilindros, evitando o fornecimento irregular de energia e prolongando a vida útil das velas de ignição e de outros componentes do sistema de ignição.
Embalagem, armazenamento, manuseio e transporte
A bobina de ignição 9091902218 é embalada individualmente em um saco plástico selado anti{1}estático, com forro de espuma EPE{2}}com absorção de choque dentro de uma caixa rígida corrugada para proteção contra impactos, extrusão e arranhões durante o transporte. A embalagem externa é claramente etiquetada com o modelo do produto, quantidade, peso e instruções de manuseio, incluindo avisos anti-choque, à prova de umidade-e alta-temperatura.
Armazenar
Armazene o produto em sua embalagem original em um armazém limpo, seco, bem{0}}ventilado, com faixa de temperatura de -5 graus a 45 graus e umidade relativa menor ou igual a 70%. Evite a exposição à luz solar direta, altas temperaturas, umidade, contaminação por óleo e campos eletromagnéticos fortes. O produto tem vida útil de 36 meses em condições normais de armazenamento.
Manuseio
Manuseie com cuidado para evitar quedas, impactos ou fortes pressões. Não puxe o conector elétrico ou a torre de alta-tensão, pois isso pode danificar a fiação interna, o isolamento ou os pinos do conector.
Transporte
Adequado para transporte rodoviário, marítimo e aéreo. Certifique-se de que a embalagem permaneça intacta e protegida da chuva, neve e temperaturas extremas durante o transporte. Prenda as caixas no veículo de transporte para evitar danos por deslizamento, colisão ou empilhamento.
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